Плиты днища ПТД 3

Плиты днища ПТД 3

Размеры:

• Длинна: 4400 мм.
• Ширина: 200 мм.
• Высота: 1480 мм.
• Вес: 3200 кг.
• ГОСТ, Серия: Серия 3.507-1 скачать
• Объем бетона: 1,28 м3
• Геометрический объем: 1,3024 м3
• Цена: договорная

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.507-1

Плита днища ПТД 3 серийное железобетонное изделие. Используется для строительства подземных переходов возводимых по Серии 3.507-1. Основная функция плиты создание прочного и влагостойкого основания, для перемещения людей. Плита днища имеет плоскую четырехгранную форму с арматурными выпусками по боковым граням. Посредством выпусков стержней арматуры изделие соединяется с другими элементами постройки. Разработанная плита рекомендована к использованию в районах с непосадочными грунтами с расчетной сейсмичностью не более 6 баллов. Разработано четыре типоразмера плит днищ, для применения в тоннельной части перехода и на сходах.

Расшифровка маркировки

Разработано маркировочное обозначение плит. Маркировка состоит из первых букв названия типа изделия, конструктивных особенностей и типоразмера. Рассмотрим подробнее маркировку ПТД 3 где:

1. ПТД ?;8B0 4=8I0 4;O ?>475< B>==5;59;

2. 3 типоразмер.

Маркировочные обозначения наносят на каждое изделие посредством трафаретов или штампов, краской темного цвета. Это помогает в сортировании изделий на складе и в дальнейшем его обнаружении.

Материалы и производство

Плиты днищ изготавливают в заводских условиях. Процесс производства запроектирован в несколько этапов. Для начала готовят металлические формы, их очищают от бетонных остатков предыдущего производства и тщательно смазывают. Затем проверяют все материалы. После устанавливают армирование. Плиты армируется пространственным каркасом, который собирается из отдельных сварных сеток и каркасов. В качестве рабочей арматуры используется сталь стержневая, класса AI, AIII. Проектное положение арматуры в стальной форме обеспечивается фиксаторами из песчано - цементного раствора или пластмассы. Следующий этап производства заполнение формы бетоном. Плиты днища изготавливают из тяжелого бетона марки М300. Поскольку пешеходные переходы строятся во многих климатических зонах, марка бетона по морозостойкости выбирается исходя из условий строительства конкретного объекта. После заливки формы, бетон прорабатывают специальными вибраторами. Распалубирование плит происходит после достижения бетоном отпускной прочности.

Готовые плиты должны быть качественными, поэтому следующим этапом является проверка отделом технического контроля. Изделия проходят испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Осматривается бетонная поверхность. Не допустимы обвалы бетона с оголением арматурных прутов, за исключением запроектированных арматурных выпусков. Все выступающие части должны быть очищены от бетонных наплывов. Габаритные размеры не должны отклоняться от рабочих чертежей. Не должно наблюдаться нарушения геометрии изделия. Плиты, которые прошли проверку получают технический документ, подтверждающий надлежащее качество изделий.

Транспортировка и хранение

Надежность плит также обеспечивается правильным складированием и транспортированием к месту возведения объекта. Складируют плиты на складах готовой продукции или специально подготовленных площадках. Плиты укладывают в горизонтальное положение в невысокие штабеля. Под нижний ряд и между рядами прокладываются инвентарные подкладки, толщиной не менее 30 мм. Перевозить изделия можно авто транспортом и железнодорожными путями. При перевозке изделия тщательно фиксируются, чтобы исключить их смещение, которое впоследствии может привести к порче продукции. При всех работах необходимо соблюдать технику безопасности, исключить действия, которые могут привести к нарушению сохранности изделий.